貿易戰下的日本制造業：中國(guó)打個噴嚏，日本就得跟著(zhe)感冒

據悉，日本汽車芯片制造商Renesas Electronics上周表示，爲應對(duì)中國(guó)經(jīng)濟增長(cháng)進(jìn)一步放緩，該公司將(jiāng)暫停部分工廠的生産，暫停最長(cháng)達兩(liǎng)個月。此外，工業機器人制造商Yaskawa Electric和Fanuc、Mitsubishi Electric、貿易公司Mitsui & Co和衛浴巨頭Toto等大公司均下調了利潤預期，并將(jiāng)此歸咎于中國(guó)經(jīng)濟增長(cháng)放緩。

日本各地制造商的産品很大一部分是銷售到中國(guó)的，尤其是零部件和設備主要賣給中國(guó)工廠，然後(hòu)中國(guó)工廠利用相關零部件和設備制造産品，在國(guó)内銷售或出口到海外。

事(shì)實上，受影響的并不隻有日本的大型制造公司。整體來說，更接近供應鏈頂端的制造商受中國(guó)市場波動的影響更大。

在日本北部沿海的雪鄉，一家小型精密模具制造商——Nagumo Seisakusho也正在感到中國(guó)經(jīng)濟增長(cháng)放緩帶來的痛苦。

Nagumo有100名員工，爲日本制造商制造精密的沖壓模具，這(zhè)些模具被(bèi)用來生産汽車零件或其他産品然後(hòu)銷往中國(guó)。該公司的生産都(dōu)是按照客戶需求情況進(jìn)行生産的，然而自今年1月份以來，該公司收到的客戶（如Denso Corp和Aisin Seiki等大型汽車零部件生産商）訂單突然減少，這(zhè)導緻Nagumo突然進(jìn)入了一個相當艱難的時期，爲了維持該公司未來一年的運作，該公司表示不會(huì)給員工漲薪。

對(duì)于訂單量的突然下滑，Nagumo董事(shì)長(cháng)Hiroshi Komemasu 表示，該公司的大多數客戶是汽車零部件制造商，最近這(zhè)些客戶都(dōu)在“緊急刹車”減少生産（至少到今年3月爲止是如此），而這(zhè)直接導緻了Nagumo 訂單下滑。

“現在公司間流行著(zhe)這(zhè)麼(me)一個說法，中國(guó)打個噴嚏，日本就得跟著(zhe)感冒， " Komemasu表示，“我強烈地感覺到，貿易戰甚至影響到了像我們這(zhè)樣(yàng)的小公司。”

連鎖反應

現在，爲了彌補訂單的減少，Nagumo的銷售人員經(jīng)常需要外出尋找新客戶。對(duì)于日本整體市場來說， Nagumo這(zhè)樣(yàng)的上遊制造商生産的大幅放緩，并不是一個好(hǎo)兆頭，因爲在日本，每10名員工就有7名受雇于較小的公司，而需求疲弱則表明日本大型企業未來的出貨量將(jiāng)減少。

Komemasu不願透露其客戶的具體情況，但表示有一家已經(jīng)將(jiāng)訂單量減半Komemasu表示，2018 年Nagumo是盈利的，但如果按照财年來算（截止至本月）他們可能(néng)會(huì)出現虧損。訂單的下滑已經(jīng)威脅到了Nagumo 2019年的銷售增長(cháng)，該公司將(jiāng)增長(cháng)預期降低至6%，至19億日元(合1700萬美元)。

出于對(duì)銷量的擔憂，Nagumo高管們表示，在連續3年提薪後(hòu)，該公司計劃將(jiāng)在下一财年（從4月開(kāi)始）首次維持員工整體工資不變。這(zhè)樣(yàng)的情況并不僅僅出現在Nagumo一家，日本的其它制造商或許也將(jiāng)對(duì)員工薪資進(jìn)行調整，畢竟現在正是企業薪資調整期，而這(zhè)加劇人們對(duì)于自己收入水平的擔憂。

從某種(zhǒng)程度上來講，中美貿易戰導緻日本消費者薪資和消費支出水平下降。不過(guò)，據悉，豐田和松下等日本汽車巨頭在年度薪資談判中給員工提供了小幅加薪，希望國(guó)内消費能(néng)夠抵消外部增長(cháng)風險。

中美貿易戰

盡管有報道(dào)指出，美國(guó)和中國(guó)將(jiāng)達成(chéng)休戰協議，然而貿易戰對(duì)日本産生的附帶損害或將(jiāng)持續下去。

“中美貿易戰并不會(huì)因爲一份休戰協議而徹底結束，協議隻會(huì)讓雙方達成(chéng)一個模糊的共識，但這(zhè)并不意味著(zhe)中國(guó)的外部需求將(jiāng)一切向(xiàng)好(hǎo)。随著(zhe)全球經(jīng)濟增長(cháng)進(jìn)一步放緩，日本出口商和制造商將(jiāng)承受更大的下行壓力，”日本第一生命研究機構（Dai-ichi Life Research Institute）的新興市場經(jīng)濟學(xué)家Toru Nishihama表示，“并且由于中國(guó)政府專注于支持國(guó)内經(jīng)濟發(fā)展，中國(guó)政府能(néng)夠承受需求的放緩。”

伊藤忠經(jīng)濟研究所（Itochu Research Institute）首席經(jīng)濟學(xué)家Atsushi Takeda認爲，中國(guó)經(jīng)濟放緩對(duì)日本企業的影響將(jiāng)持續數月，抵消了此前人們預測的中國(guó)刺激性措施將(jiāng)帶來的汽車需求增長(cháng)。

“今年1月到3月以及下個季度，日本的産品産量和出口量的變化非常直觀地展示中美貿易摩擦對(duì)日本帶來的影響，”Takeda說。

日本财政部近期公布的數據顯示，日本2月出口較上年同期下降1.2%，超過(guò)此前分析師預期的0.9%。據路透社報道(dào)，至2019年2月，日本出口量已經(jīng)連續第3個月下滑，外部需求放緩和中美貿易摩擦令日本經(jīng)濟承受的壓力越來越大。日本向(xiàng)中國(guó)出口的大幅下降預示著(zhe)日本企業未來資本支出走弱，人們工資前景疲弱，企業商業信心受到打擊。

Takeda還(hái)表示，日本的半導體行業和汽車行業將(jiāng)在2019年上半年受到沖擊，與貿易摩擦有關的其他商品也將(jiāng)在第二和第三季度受到沖擊，因此對(duì)于日本的出口商和制造商來說， 4月至6月將(jiāng)是最糟糕、最難熬的時期。”

日本财務省的數據顯示，2018年，日本約38%的出口來自電子零部件、半導體制造設備和用于制造其他商品的重型機械，而汽車行業占23%。

可以說，將(jiāng)Nagumo這(zhè)種(zhǒng)小公司與日本工業巨頭和全球消費者聯系在一起(qǐ)的日本制造業供應鏈，是日本首相安倍晉三計劃“依賴中國(guó)”將(jiāng)日本從數十年通縮和斷斷續續增長(cháng)中解救出來的核心。

此前，日本央行大量印鈔，導緻日元大幅貶值，使日本出口産品在全球更具競争力，刺激了日本産品出口的長(cháng)期繁榮，使企業獲得了創紀錄的利潤，也促進(jìn)了就業，創造了自上世紀70年代以來最緊張的勞動力市場，并實現了适度的加薪。然而，日本國(guó)内消費仍不溫不火，如今出口需求(尤其是來自中國(guó)的需求)大幅下滑，可能(néng)破壞日本戰後(hòu)持續時間最長(cháng)的經(jīng)濟擴張。上月，日本政府已經(jīng)下調了對(duì)工廠産量和利潤的期望，此外，相關數據已經(jīng)表明，日本制造業的向(xiàng)外擴張步伐已經(jīng)停止。

Nagumo的綜合事(shì)務部門主管Kenichi Watabe表示，在銷售人員的努力下，公司已經(jīng)“做到了收支平衡”。

但該公司總裁Komemasu表示，“我們告訴員工在經(jīng)濟低迷時期要勒緊褲腰帶，不要購買不需要的東西，但我們不會(huì)限制人力資本和研發(fā)方面(miàn)的投資。”