跨境物流成(chéng)本如何節省？賣家和服務商各有技巧

剛步入2018年，跨境電商賣家就迎來跨境物流漲價風潮，先是FedEx宣布2018年1月1日起(qǐ)提高運價，緊接著(zhe)DHL、UPS、美國(guó)郵政、法國(guó)郵政以及荷蘭郵政等多國(guó)郵政、快遞企業也紛紛上調運費。

衆所周知，物流運費是跨境電商從業者核算運營成(chéng)本的重要支出，也因此大到物流渠道(dào)的選擇、運費的計算，小到産品的裝袋、打包，每一個節點都(dōu)會(huì)是賣家試圖縮減運費成(chéng)本的關鍵所在。

賣家應該如何縮減物流成(chéng)本呢？行業資深大賣都(dōu)是如何做的呢？

與合作物流機構協商，争取9-9.5折的運費折扣

不同地域、不同平台、不同體量甚至不同品類的賣家而言，每個月各自支出的運費成(chéng)本有所差異。四川百世怡傑體育用品有限公司Mark告訴雨果網：“多數情況下，我們銷往國(guó)外的跨境包裹都(dōu)是走海運和空運模式，因爲本身體育用品、器材等重量較大，這(zhè)就使得我們在物流運費的支出占比較高。一方面(miàn)，我們也通過(guò)尋求低收費的物流商進(jìn)行合作；另一方面(miàn)，我們也會(huì)基于自身的銷量和訂單，與長(cháng)期合作的物流商簽訂運費折扣，基本的折扣都(dōu)會(huì)在9折左右，淡季時運費的折扣力度可能(néng)會(huì)達到8.5折。”

對(duì)此，來自義烏市的跨境電商賣家也坦言，鑒于自身商品價值低、重量輕的特征，雖說每個包裹的運費較爲固定，但一般情況下運費都(dōu)會(huì)基于固定的數據适應市場行情，發(fā)生25%-35%的價格浮動。而對(duì)于部分銷量較大的賣家而言，與郵政、貨代或第三方物流合作方合作、協商運費折扣是個不錯的方法。“有些外國(guó)的郵局會(huì)爲體量較大的跨境電商賣家提供一些折扣，基本的折扣點在9.5折，相當于賣家100元的運費成(chéng)本中會(huì)節約5元。”他說道(dào)。

當然，與物流商或郵局“壓價”的做法碰上旺季或物流高峰期就失效了，供不應求的艙位會(huì)使跨境運費成(chéng)本水漲船高，那賣家真的别無他法了嗎？

完善産品打包方式，日出兩(liǎng)千單或將(jiāng)節約18萬元運費！

跨境電商賣家茶客玖玖向(xiàng)雨果網指明，目前他們發(fā)貨的物流方式主要有三種(zhǒng)：FBA、海外倉和中倉直發(fā)貨物。因海外倉基本上是爲FBA服務的，在此情況下“中倉直發(fā)”就成(chéng)爲了影響賣家運費成(chéng)本最大的因素。他表示，以發(fā)小包的形式舉例，通常情況下1000克的包裹運費成(chéng)本在80元左右，核算下來每一克的成(chéng)本大概是0.08元。

“大部分的賣家在核算成(chéng)本的時候，都(dōu)隻會(huì)按照供應商提供的重量去核算，而實際上貨代給我們算的重量還(hái)包括了一個包裝的重量和運費成(chéng)本，小的包裹大概是30克，部分過(guò)度包裝的包裹可能(néng)有50克，那麼(me)按照每克0.08元的成(chéng)本，一個小包裹的運費成(chéng)本可能(néng)就會(huì)增加了2.4-4元。深圳很多賣家的小包每天可以發(fā)幾千個，我們平均是兩(liǎng)千個小包一天，這(zhè)樣(yàng)算，成(chéng)本每天就增加了4800-8000元，一個月就是14萬到24萬，甚至更多。”茶客玖玖說道(dào)。

衆所周知，發(fā)貨的管理本來就在運營的管理範疇之内，但是通過(guò)核算具體的重量、體積，嘗試産品的包裝組合方式和發(fā)FBA的數量，作用于運費的減免是十分明顯的。茶客玖玖表示，“有次，公司新來了一個研究生，老闆給他的任務是能(néng)不能(néng)節約5%的運費。剛開(kāi)始時，他嘗試了很多方法，包括去找貨代壓價但是失敗了。之後(hòu)，他便不斷去試驗各種(zhǒng)打包方法，完善包裝箱的産品組合、氣泡袋的選擇、透明膠的粘貼次數以及發(fā)FBA的數量設置，使每個小包都(dōu)至少比原來減輕了20-50克的重量，到了月末結算時發(fā)現第一個月就節省了18萬元運費。”

FBA分倉與否，是節約成(chéng)本的關鍵所在

除了上述細節的打包說明，茶客玖玖表示鑒于絕大多數賣家确實無法完成(chéng)大批量鋪貨的前提下，單一、多批次、小批量的發(fā)貨模式使得賣家在發(fā)送FBA倉庫時，往往面(miàn)臨著(zhe)分倉的必要。

舉例而言，假設一個售賣iPad套的賣家，需要發(fā)送500個FBA，茶客玖玖則建議賣家填寫發(fā)貨數量時，不要直接填寫500個，而是轉化成(chéng)5箱或10箱這(zhè)種(zhǒng)以箱子單位爲計量的發(fā)貨方式，這(zhè)種(zhǒng)情況下一個箱子中多件産品可最大程度上避免分倉的産生，對(duì)應賣家需要支付的物流派送費也會(huì)節約許多。

他表示“雖說FBA倉庫的分配并不是賣家想怎麼(me)分就怎麼(me)分的，亞馬遜還(hái)是會(huì)根據海外當地城市的銷量、倉庫容量去調配不同的倉庫，可真正借用這(zhè)種(zhǒng)方法實踐過(guò)後(hòu)，基本上可以幫助賣家節約30%-50%的物流成(chéng)本。”爲此，雨果網也專門求證了亞馬遜FBA專業貨代的說法，在同等500公斤貨物發(fā)往美國(guó)洛杉矶的前提下，發(fā)往同一個倉庫的物流成(chéng)本是26元/kg，分倉發(fā)往不同倉庫的物流成(chéng)本是28元/kg，同一批貨物同一個目的地，物流成(chéng)本或可節約1000元。

此外，茶客玖玖還(hái)總結道(dào)：賣家在發(fā)FBA的時候，實際的發(fā)貨數量不要太過(guò)于飽和，通常發(fā)貨數量可以控制95%左右，因爲FBA數量的多少實際上有時候決定了這(zhè)批貨物的倉庫分配，且發(fā)往不同倉庫的成(chéng)本是要比集中發(fā)往同一個倉庫低
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